Fiat Tak 'Ngekor' Valentino Rossi ke Ducati

SUARAPUBLIC.com - Spekulasi yang menyebutkan Fiat akan mengikuti jejak Valentino Rossi bergabung Ducati meleset. Terbukti, dalam acara peluncuran Ducati Desmosedici GP11, Rabu (12/1/11) malam waktu Italia, tulisan Fiat di Body tunggangan baru Rossi itu tak terlihat.

Artinya Fiat, yang sudah ikut menyokong Yamaha dari 2007-2010, ternyata memilih menghilang dari ajang MotoGP. Sejauh ini belum ada penjelasan apakah Fiat ada niat kembali menjadi salah satu sponsor pada kelas paling bergengsi itu.

Sementara dari kubu Yamaha, belum ada pernyataan resmi siapa yang bakal jadi sponsor mereka pada musim 2011, pasca hengkangnya Fiat. Tim produk Jepang itu ikut meramaikan persaingan musim 2011 dengan mengandalkan sang juara bertahan Jorge Lorenzo, serta mantan juara dunia Superbike, Ben Spies.

Seperti diketahui, dugaan Fiat akan mengikuti jejak Rossi bergabung bersama Ducati mengalir setelah mereka membuat sebuah pengumuman mengejutkan, dengan memutuskan meninggalkan Yamaha di MotoGP.

Rossi Belum Fit di MotoGP 2011 di Qatar

MADONNA DI CIMPIGLIO - Bagi anda penggemar Valentino Rossi, seperti harus bersabar untuk menyaksikan rider anda naik podium dalam laga perdana MotoGP di Qatar. Sebab kondisi awak Rosi masih belum fit dalam tes pertamana nanti.

"Saya belum fit pada tes pertama MotoGP 2011 di Qatar," kata Rossi, disela pengenalan kostum Rossi bersama ducati di MotoGP 2011 mendatang. Rossi sendiri tampil dengan wajah baru.

Bersama Ducati, The Doctor memiliki kostum anyar. Berdasarkan rilis Ducati Corse dalam event di Wrooom Ducati Press Ski Meeting, juara dunia tujuh kali MotoGP tersebut akan tampil dengan warna merah, putih, hitam plus kuning.

Lalu kemudian, apa tanggapan Rossi mengenai tunggangan barunya itu? "Motor Desmosedici sangat berbeda," ucap Rossi singkat.

Memang, sejak memutuskan bergabung dengan Ducati, manajemen Yamaha memang melarang Rossi untuk berbicara mengenai Desmosedici. Kini, untuk pertama kali, The Doctor membahas Desmosedici dalam sebuah acara tradisional Ducati.

"Ducati sangat berbeda dengan semua motor yang ada. Itu merupakan sebuah motor prototype yang sangat tepat. Konsepnya juga sangat berbeda dengan kebanyakan motor Jepang," kata Rossi, seperti dilaporkan MotoGP.com, Rabu (12/1).

Bila ingin menguasai lajunya kecepatan Ducati Desmosedici, Anda harus memiliki gaya sedikit ‘kotor’. "Itu untuk bisa mengendalikan Desmosedici,” lanjut pembalap kelahiran Italia dalam jumpa pers yang berlangsung Madonna di Cimpliglio.

Khawatirkan Mesin Empat Silinder

VIENNA – Mantan pembalap Niki Lauda mengaku khawatir dengan suara mesin empat silinder, yang akan digunakan untuk Formula One (F1) 2013 mendatang.

Seperti diketahui, FIA sudah memutuskan untuk menggunakan mesin empat silinder di F1 2013 mendatang. Selain untuk lebih hemat, penggunaan mesin ini juga diharapkan dapat ramah lingkungan.

Munculnya keputusan ini menimbulkan pro dan kontra bagi para peserta F1, salah satu yang paling mengecam keputusan ini adalah kubu Presiden Ferrari, Luca di Montezemolo, yang mengaku kecewa dengan keputusan itu.

Kali ini, Lauda juga mengaku setuju dengan pendapat Montezemolo. “Saya khawatir dengan suara mesin empat silinder itu, yang mana selama ini Formula One sudah sangat unik,” demikian kata Lauda.

“Saya berharap suara mesin empat silinder tidak terlalu kecil ketimbang yang sebelumnya,” tandas pria kelahiran Austria tersebut kepada surat kabar Bild am Sonntag, Selasa (4/1/2011).

Stoner Ancaman Terbesar Ducati

Stoner bersama Honda dalam uji coba belum lama ini

Kepala Mekanik Ducati, Jeremy Burgess, menganggap Casey Stoner bersama Honda sebagai ancaman utama bagi Valentino Rossi di ajang MotoGP 2011. Burgess yang menjadi kunci sukses Rossi selama di Honda dan Yamaha menilai meski Stoner meraih hasil buruk bersama Ducati musim lalu, juara dunia MotoGP 2007 itu tetap menjadi ancaman utama Rossi.

Terlebih, Burgess yakin Honda akan tampil ngotot musim depan setelah tidak meraih gelar juara dunia sejak 2006. Itu terbukti dengan kompetitifnya skuad Honda yang terdiri dari Dani Pedrosa, Stoner, Andrea Dovizioso dan Marco Simoncelli.

"Kami (Ducati) tahu Casey sangat cepat dan Honda adalah motor yang bagus. Saya tahu Honda akan sangat menekan dan semua orang bisa lihat dari orang-orang yang mereka datangkan, tidak hanya dari sisi rider," ujar Burgess seperti dikutip motorcyclenews.com.

Meski menganggap Honda sebagai ancaman terbesar, namun Burgess juga mengkhawatirkan ancaman Yamaha.

"Saya pikir semua tim selain Yamaha mengharapkan perubahan musim depan. Saya pikir Yamaha dalam kondisi bagus. Ini adalah peluang bagus untuk perubahan dan mereka bagus dalam hal rider," kilah Burgess.

Wayne Gardner : "Jangan Lupakan Rossi"

SUARAPUBLIC.com — Berbagai kalangan pencinta balapan MotoGP memprediksi musim 2011 mendatang masih milik Lorenzo. Namun mantan juara dunia kelas 500 cc, Wayne Gardner, menilai sebuah kesalahan besar orang melupakan Valentino Rossi.

"Sebuah kesalahan besar jika orang sudah mencoret nama Valentino Rossi dari daftar calon juara dunia MotoGP 2011," katanya. Menurutnya penilaian orang tentang Rossi terasa lebih jika mengacu hasil uji coba pasca-musim di Valencia beberapa waktu lalu.

Memang, performa "The Doctor" dalam tes setelah seri terakhir di Valencia, awal November lalu, tak terlalu meyakinkan. Dalam debutnya bersama Ducati, juara dunia tujuh kali kelas premier tersebut hanya mampu berada di posisi 15 daftar waktu tercepat, dari total 17 pebalap.

Tak heran, banyak orang yang mulai meragukan kemampuan pebalap Italia tersebut, yang sedang dalam proses pemulihan cedera bahu pasca-operasi. Namun, tidak demikian bagi Gardner karena, menurutnya, perubahan waktu dan teknik akan membuat skuad Italia (pebalap dan tim) tersebut patut diperhitungkan.

"Tampaknya, semua orang melalui media Italia sudah mencoret Valentino Rossi untuk musim 2011," tulis Gardner di situs pribadinya, waynegardnerapproved.com.au.
"Kelihatannya, semua orang menilai bahwa perpindahannya (dari Yamaha ke Ducati) adalah perjudian yang salah, dan tahun depan akan menjadi musim yang mengecewakan.
Tetapi yakinlah kepada saya, tipe pemikiran seperti ini adalah sebuah kesalahan besar," timpalnya.

"Sementara banyak orang menaruh harapan besar terhadap Rossi agar langsung ngebut, saya malah tidak terkejut dengan apa yang diraih. Saya sudah pernah mengendarai mesin Ducati MotoGP pada waktu yang lalu dan tahu bahwa mereka memiliki motor yang sangat aneh. Mereka perlu waktu dan perlu sebuah teknik yang berbeda supaya bisa membalap dengan cepat."

"Mungkinkah Rossi terkejut dengan bagaimana rasa motor sampai dia akhirnya membuang kakinya ke atas? Mungkin saja, meskipun kami tidak tahu dengan pasti apa yang sebenarnya dia pikirkan. Namun, saya pikir ada sebuah kesempatan bagus bagi Vale sekarang, untuk bisa lebih baik dari kemampuan Casey (Stoner)."

"Akan tetapi, coba resapi kata-kataku ini: Rossi dan timnya akan membuat kemajuan penting. Semua orang cenderung melupakan dengan sangat cepat apa yang sudah dicapai dan bagaimana kualitasnya. Orang terlalu cepat menghapus peluangnya ketika Vale mungkin kesulitan dalam beberapa seri pertama karena waktu uji coba yang sedikit.

"Bagian yang krusial adalah bagaimana pabrik dengan cepat merespons kebutuhan Rossi. Saya yakin mereka sudah mempersiapkannya untuk aspek ini."

Gardner juga berkomentar tentang perseteruan Rossi-Yamaha terkait tes pascamusim balap. Menurutnya, jika Yamaha tak mau melepas Rossi untuk melakukan uji coba di Valencia pada awal November lalu, maka hal itu akan menyisakan sebuah persoalan yang cukup besar untuk musim 2011.

Sepanjang kariernya, Rossi lebih banyak memperkuat tim Jepang. Kali terakhir menunggang motor non-Jepang bagi Rossi terjadi ketika ia bergelut di kelas 250 cc pada tahun 1999, kala memperkuat Aprilia.

Kini, Rossi melakukan hal serupa, meskipun bersama Ducati. Bersama tim itu, dia akan melakukan tes tahap berikutnya di Sepang, Malaysia, awal Februari 2011.

MUSIM PALING SERU

SUARAPUBLIC.COM - Diprediksi MotoGP musim 2011 akan menjadi musim paling terseru setelah terjadi perubahan komposisi pembalap. Meski demikian Lorenzo, Rossi, Pedrosa dan Stoner masih merupakan keempat nama yang tetap diperhitungkan bakal akan bersaing di deretan depan.

Selain empat pembalap teratas tersebut, Ben Spies (Yamaha/Amerika Serikat) dan Marco Simonchelli (Italia/Honda Gresini) juga diyakini bakal bias jadi perintang.

Spies menjadi rookie paling bersinar di musim 2010. Di musim 2011 pembalap berjuluk The Elbowz mentargetkan dapat meraih kemenangan, terlebih musim depan ia masuk jadi pembalap utama pabrikan Yamaha berduet dengan Lorenzo.

Kandidat Juara MotoGP 2011 Tetap Lorenzo

SUARAPUBLIC.COM – Rider Yamaha, Jorge Lorenzo tetap menjadi kandidat kuat juara MOTOGP 2011. Jawara Dunia MotoGP musim 2010 sebelumnya disangsikan mengulang sukses mengingat teman duetnya The Doctor Valentino Rossi sudah hijrah ke Ducati.

“Saya rasa Jorge akan menjadi ancaman terbesar kami (untuk meraih gelar) juga kontestan MotoGP di musim 2011,” terang Direktur HRC Shuhei Nakamoto seperti dirilis Motorcyclenews. Lorenzo kian bersinar hingga membikin cemas tim Honda. Ia dinilai bakal menjadi rintangan terberat bagi Honda untuk meraih gelar juara di musim depan.

Lorenzo di debutnya dua tahun silam, tampil menawan dengan finis keempat di akhir musim. Setahun berikutnya, pembalap bernomor motor 99 ini langsung jadi kompetitor utama Rossi sebelum akhirnya mengakhiri musim 2009 dengan finis sebagai runner-up.

Pada musim balapan 2010, Lorenzo mampu mendominasi hampir di tiap race hingga memastikan gelar juara dunia untuk kali pertama. Ia juga membuat catatan gemilang lainnya, menjadi Juara Dunia dengan rekor poin tertinggi (383 poin) juga tak pernah finis di luar posisi empat.

Selain Lorenzo, Nakamoto memprediksi Rossi dengan tim barunya Ducati pun tetap harus diwaspadai dengan cermat sebagai pesaing. Meski Rossi dari hasil tes bersama motor Desmosedici di Valencia November lalu, memperlihatkan hasil tak terlalu memuaskan .

“Rossi tetap harus diwaspadai khusus sebagai pesaing utama kami meraih gelar musim depan. Selain tentunya, Jorge akan menjadi pesaing utama. Tapi duet kami Dani Pedrosa dan Casey Stoner pun sudah siap untuk menghadapi mereka merebut juarai,” terang Nakamoto.

Pedrosa Akan Mati-matian

SUARAPUBLIC.COM - Siapa tidak kenal Dani Pedrosa. Di dunia racing sport MotoGP, Rider Honda itu dikenal dengan sebutan si cepat. Dia bahkan sering membuat keteter pesaingnya, meski akhirnya kerab terjatuh dilintasan.

Tahun balapan 2011 mendatang, Rider asal Spanyol itu berjanji akan tampil mati-ma­tian menghadapi lawan-lawannya. Dia mengaku cederanya sudah pulih total dan siap latihan Januari men­datang.

"Kondisi kami sudah kembali nor­mal, balapan 2011 adalah tan­tangan yang perlu di capai," kata Pedrosa seperti dilansir Chras­net.

Sebelumnya, kondisi Pedrosa sem­pat mengkhawatirkan, me­nyu­sul cedera patah tulang se­langka saat latihan di GP Motegi. Aki­batnya, impian untuk ber­saing dengan Jorge Lorenzo pun sirna.

Meskipun harus istirahat dan absen dalam lima seri, posisi Pe­drosa sebagai runner-up tak ter­go­yahkan. Pebalap Repsol Hon­da ini sempat tampil lagi di dua seri terakhir, tetapi pe­nam­pi­lan­nya tidak bisa maksimal karena faktor ketahanan tubuh.

Dari apa yang diperlihatkan, ada indikasi bahwa Pedrosa per­lu operasi lanjutan. Tetapi tim dokter memutuskan agar tindak itu tak perlu dilakukan. Pe­dro­sa sudah diberi tahu untuk bi­sa memulai program latihan pada bulan Januari nanti.

Kini Pedrosa memiliki waktu satu bulan untuk meningkatkan kondisi fisik, sebelum mengikuti tes resmi pada musim depan. Rencananya, tes perdana akan di­gelar pada 1-3 Februari 2011.

Ben Spies, Incar Juara MotoGP 2011

SUARAPUBLIC.COM - Persaingan antar rider pada MotoGP 2011 kian ketat. Masing-masing rider mengincar kemenangan penuh, termasuk Ben Spies.

Sang Rookie of the Year 2010, yang baru musim depan bergabung dengan tim pabrikan Yamaha itu memiliki satu tujuan utama pada musim balap 2011 mendatang, yaitu meraih kemenangan pertamanya di MotoGP.

"Tujuan utama pada balapan tahun depan akan melakukan apa yang belum pernah saya lakukan sebelumnya, dan memenangkan perlombaan," katanya, dikutip dari situs Cycle News.

"Ini adalah tahun pertama bagi saya dalam beberapa tahun terakhir, di mana saya bukan lagi sebagai remaja, pemula atau orang baru yang belajar trek ... Saya tidak punya alasan tahun depan, jadi kami harus meningkat secara pasti. "

Spies mengatakan, hal yang paling berkesan pada balapan musim 2010 lalu adalah di kala ia menempati pole position di depan publiknya sendiri di Indianapolis. Dia menyatakan, bahwa juara dunia dan rekan se-timnya, Jorge Lorenzo, sebagai orang yang harus dikalahkan..

"Orang yang paling berbahaya untuk tahun depan pasti Jorge," kata Spies, ditambahkannya, "saya pikir dia, Casey Stoner akan cepat dan Valentino Rossi memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan dengan Ducati, tapi aku gak bakal mau taruhan lawan dia. Ada 16 atau 17 orang yang cepat di luar sana, tapi saya akan mengatakan Jorge adalah yang pasti. Dia orang yang punya mata di punggungnya."

Spies, juara World Superbike 2009, menyadari kelemahan utamanya tahun ini adalah pada lap-lap awal lomba. dan akan berjanji memperbaikinya musim balap tahun depan.

Musim balap MotoGP 2012 akan menggunakan mesin dengan kapasitas yang semula 800cc menjadi 1000cc, kapasitas mesin yang akrab dengan Spies kala berkompetisi pada ajang Superbike.

Spies mengakhiri musim balap MotoGP World Championship 2010 di posisi ke-enam, dengan meraih dua kali podium bagi timnya, Monster Yamaha Tech 3. Tempatnya di Tech 3 untuk balapan musim depan akan diambilalih oleh pembalap Inggris, Cal Crutchlow.

Widya Kroser Terbaik Seri V Grasstrack Kalteng 2010

SUARAPUBLIC.COM - Tak sia-sia dukungan Pemkab Barito Utara (Barut) terhadap perkembangan dunia balap didaerah setempat. Pada final race putaran terakhir atau seri V Kejurda Grass Track Kalteng 2010 di sirkuit Panglima Batur Muara Teweh, Minggu (19/12/2010), kroser tuan rumah hampir mendominasi disemua kelas perlombaan.

Bahkan, kroser andalan Barut, Satya Wizia, dinobatkan sebagai pembalap terbaik pada seri terakhir bertajuk "Mitra Barito Smada Championship" 2010 itu. Dia unggul perolehan poin setelah berhasil melibas lawan-lawannya hampir setiap race kelas yang di ikutinya pada gren final Minggu siang.

Satya Wizia menggunakan nomor start 28, berhak atas hadiah utama berupa satu unit sepeda motor. Dia ambil bagian pada beberapa kelas bergengsi dari kelas diperlombakan. Even yang belakangan cukup digemari masyarakat Barut itu diikuti sebanyak 75 kroser yang berasal dari beberapa kabupaten di Kalteng dan Kalimantan Selatan.

Secara rinci berikut kelas diikuti kroser muda berbakat itu di antaranya, dia juara pertama pada kelas bebek modifikasi 2 langkah senior, juara kedua kelas campuran senior dan juara empat pada bebek modifikasi 4 langkah senior.

Seperti diberitakan sebelumnya, total hadiah diperebutkan untuk semua kelas sebesar Rp 60 juta ditambah satu unit sepeda motor untuk juara umum. Sembilan kelas diperlombakan untuk level Kejurda Kalteng yakni bebek standar pemula, bebek modifikasi junior, modifikasi 2 dan 4 langkah senior, kelas campuran.

"Kita berterima kasih atas partisipasi semua kroser pada even terakhir ini. Semoga ditahun mendatang semua peserta lebih terpacu lagi untuk menampilkan yang terbaik, meski tak harus memenangi setiap perlombaan," ucap Rusmin Mulyadi, ketua Panitia Kejurda Grasstrack Mitra Barito Smada Championship (MBSC).

Sementara itu, Ketua Bidang Olah Raga Roda Dua Ikatan Motor Indonesia (IMI) Kalteng, Satriadi Upaya mengatakan, poin terbanyak kelas bebek standar pemula yakni Taufik Akbar dari Tamiyang Layang Kabupaten Barito Timur, kelas bebek modifikasi junior Rudi Hartono dari Pangkalan Bun Kabupaten Kotawaringin Barat.

Sedangkan kroser senior Satya Wizia (tuan rumah) dan Elly Azhar dari Pangkalan Bun, telah beberapa kali menjuarai event kejuaraan nasional kroser untuk seri terakhir ini puas dengan berbagi menjadi yang terbaik pada dua kelas.

Stoner : Honda RC212V Rasanya Fantastis

Sesi uji coba pertama di Valencia bersama Honda, Stoner langsung merasa cocok. Menunggangi Honda RC212V, Stoner memang cuma berada di posisi ekdua catatan waktu terbaik, tapi dia merasa nyaman dan menyebutkan fantastis bisa mendapatkan hasil terbaik tersebut.

Stoner berada di bawah catatan waktu Jorge Lorenzo yang tahun ini menjadi juara dunia MotoGP. Tes di Valencia membuat Stoner sangat puas. Pembalap Australia itu pun optimis menatap musim depan.

"Saya mendapatkan hari yang sangat baik. Saya kecewa karena kami tak mendapatkan sesi penuh akibat cuaca. Tapi, saya bisa meraih hasil baik dan memberikan catatan waktu yang memuaskan siang ini," tutur Stoner. Stoner menciptakan waktu terbaik 1 menit dan 32,775 detik alias tertinggal 0m763 detik dari Lorenzo.

Stoner mencoba rangka motor yang berbeda dari yang ditunggangi anggota tim Honda lainnya di musim 2010. Secara keseluruhan, dia melahap 44 poin sepanjang hari pertama.

"Kami bekerja untuk memperbaiki beberapa bagian, terutama memberikan rasa yang enak dan hal-hal yang berhubungan dengan posisi duduk dan pengereman," terang Stoner. "Kami juga memahami sistem elektronik dan beberapa hal yang ingin kami capai dengan tak melupakan kenyamanan. Kami ingin mendapatkan informasi sebanyak mungkin sebelum uji coba berikutnya di musim dingin," timpalnya.

Kesan poitif juga didapatkan oleh pembalap anyar tim utama Yamaha, Ben Spies. Pembalap asal Amerika Serikat (AS) itu berada di bawah Lorenzo dan Stoner dalam catatan waktu terbaik. Maklum, itu adalah kali pertama dia menjajal motor dari tim utama Yamaha setelah sebelumnya hanya berkutat di tim satelit Tech 3 Yamaha.

Pembalap yang mendapatkan gelar Rookie of the Year 2010 itu mengakui mendapatkan adaptasi yang baik denmgan YZR-M1 di tim utama. Dia melahap 42 lap saat timnya melakukan fokus pada setelan chasis di replika motor baru tersebut.

"Rasanya menyenangkan, ada beberapa perubahan yang kami lakukan. Kami melakukannya dengan halus. Saya senang karena itu dan saya harap akan lebih baik di hari berikutnya," kata Spies.

Performa Spies pun terbukti meningkat di hari kedua sekaligus terakhir uji coba yang berlangsung tadi malam WIB. Spies naik ke posisi kedua di bawah Lorenzo. Dengan catatan waktu 1 menit 32,322 detik, Spies tertinggal 0,143 detik dari Lorenzo yang tahun depan jadi partnernya di tim Yamaha.

Rider Yamaha Rajai Estoril, Simoncelli Kalah Mesin

Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi, dua rider andalan Fiat Yamaha, merajai balapan MotoGP di Sirkuit Estoril, Portugal. Juara dunia MotoGP 2010, Lorenzo finish diurut pertama kemudian disusul The Doctor, Rossi, diurut kedua.

Lornzo mencatat waktu tercepat 46 menit, 17,962 detik. Sedangkan rekan setimnya, Rossi membukukan waktu 8,626 detik. Posisi ketiga diduduki pembalap Honda Repsol, Andrea Divizioso dengan waktu (+26,475 detik).

Meski persaingan di posisi terdepan sangat ketat, namun pertarungan paling mentukan terjadi pada perebutan posisi ke-3 di antara Simoncelli (San Carlo Honda), Dovizioso (Honda Repsol), Pedrosa (Repsol Honda), Hayden (Ducati), De Puniet (LCR Honda) dan Edwards (Monster Yamaha).

Pada putaran akhir, mesin Dovizioso sepertinya lebih kecang larinya, dibanding motor yang ditunggangi Simoncelli. Sehingga, meski Simoncelli hanya mampu mendahului ditikungan, pada trek lurus last lap, Dovizioso lebih dahulu mencapai garis finis.

Hasil lengkap MotoGP Portuga sbb:

Jorge Lorenzo (99) - Fiat Yamaha Team - 46.17.962
Valentino Rossi (46) - Fiat Yamaha Team +8.629
Andrea Dovizioso (4) - Repsol Honda Team +26.475
Marco Simoncelli (58) - San Carlo Honda Gresini +26.534
Nicky Hayden (69) - Ducati Team +27.154
Randy De Puniet (14) - LCR Honda MotoGP +28.297
Colin Edwards (5) - Monster Yamaha Tech 3 +30.109
Dani Pedrosa (26) - Repsol Honda Team +44.947
Marco Melandri (33) - San Carlo Honda Gresini +1.13.649
Hector Barbera (40) - Paginas Amarillas Aspar +1.17.721
Alvaro Bautista (19) - Rizla Suzuki MotoGP +1.17.908
Hiroshi Aoyama (7) - Interwetten Honda MotoGP +1.33.025
Loris Capirossi (65) - Rizla Suzuki MotoGP +1.39.752. (A-26).

Fakta Menarik MotoGP di Sirkuit Estoril, Portugal

Jorge Lorenzo memang sudah memastikan merebut gelar juara dunia MotoGP 2010. Namun dua seri tersisa MotoGP musim ini tetaplah menarik ditonton. Pasalnya, masih ada empat rider yang berpeluang menjadi runner-up musim ini, yakni Dani Pedrosa, Casey Stoner, Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso.

Lorenzo benar-benar menguasai balapan di Estoril dalam dua musim terakhir dengan meraih pole dan menjuarainya. Namun, rider Fiat Yamaha itu terancam tidak bisa memperpanjang suksesnya di Estoril setelah gagal meraih kemenangan sejak MotoGP Indianapolis, Agustus 2010 lalu.

Kondisi tersebut membuat MotoGP Portugal, Minggu 31 Oktober 2010, akan berlangsung menarik. Berikut adalah sejumlah data dan fakta menarik balapan di Estoril:

1. Jorge Lorenzo menjadi juara MotoGP Portugal di dua musim terakhir. Kemenangan pertama J-Lo di Estoril pada 2008 juga menjadi kemenangan pertama rider 23 tahun itu di ajang MotoGP.

2. Posisi 2 yang diraih Pedrosa pada 2007 merupakan podium pertama bagi rider Repsol Honda tersebut di Estoril pada semua kelas yang pernah diikutinya. Estoril merupakan salah satu sirkuit yang belum pernah dimenangkan Pedrosa di kelas MotoGP. Sirkuit lainnya adalah Losail, Aragon dan Silverstone.

3. Casey Stoner belum pernah memenangkan balapan di Estoril di kelas MotoGP, namun dua kali meraih podium posisi 3 pada 2007 dan posisi 2 tahun lalu. Satu-satunya kemenangan yang diraih rider Ducati itu di Estoril adalah pada 2005 di kelas 250cc.

4. Valentino Rossi gagal meraih podium untuk kali pertama di Estoril dalam 10 tahun terakhir setelah hanya finis di posisi 4 musim lalu. Dari sembilan podium sejak 2000, lima diantaranya adalah kemenangan (2001, 2002, 2003, 2004 dan 2007). Uniknya Rossi hanya sekali meraih pole pada 2006.

5. Andrea Dovizioso meraih tiga kali podium di Estoril selama berlaga di kelas 250cc (2005-2007), termasuk kemenangan di 2006. Namun, di kelas MotoGP rider Repsol Honda ini kurang beruntung setelah kecelakaan pada 2008 dan finis di posisi 7 musim lalu.

6. Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) belum pernah tampil di Estoril, namun rider asal Amerika Serikat ini akan jadi ancaman setelah memastikan gelar Rookie Terbaik 2010 di MotoGP Australia.

7. Posisi 4 pada 2007 merupakan hasil terbaik Nicky Hayden (Ducati) di Estoril sejak mengikuti MotoGP pada 2003. Pada musim 2006 Hayden gagal finis setelah terjatuh usai bersenggolan dengan rekan setimnya, Casey Stoner di lap 5. Musim 2008 Hayden terjatuh di lap 17. sumber:vivanews

Bila Ingin Juara, Ducati Harus Minimalisasi Kesalahan

Casey Stoner berharap tidak melakukan kesalahan dalam upaya meraih kemenangan pertama di MotoGP Portugal, Minggu 31 Oktober 2010. Rider Ducati ini juga mengincar posisi Dani Pedrosa.

Stoner pernah meraih sukses di Estoril dengan menjadi juara di kelas 250cc pada 2005, namun di kelas MotoGP, juara dunia 2007 itu dibuat penasaran. Stoner hanya mampu meriah podium posisi 2 musim lalu dan posisi 3 pada 2007.

Raihan positif di empat seri terakhir dengan meraih tiga kemenangan, membuat Stoner cukup percaya diri bisa memenangkan balapan di Estoril. Terlebih rider 25 tahun ini hanya tertinggal 23 poin dari Pedrosa untuk menjadi runner-up musim ini.

"Setelah balapan di Australia, kami tidak bisa berharap yang suatu yang lebih lagi. Ini musim yang sangat, sangat berat, tapi di empat balapan terakhir sangat positif bagi kami," ujar Stoner seperti dikutip situs resmi MotoGP, Kamis 28 Agustus 2010.

"Fokus kami saat ini adalah berusaha mempertahankan posisi ketiga. Kami harusnya bisa meraih hasil ini lebih awal, tapi melakukan terlalu banyak kesalahan musim ini."

"Di saat yang sama rider lain juga melakukan kesalahan, tapi Jorge Lorenzo tidak mendapat hambatan. Tinggal dua seri, jadi kami akan melakukan yang terbaik," tutup Stoner. sumber:vivanews

Valentino Rossi November Jalani Operasi

Valentino Rossi dipastikan menjalani operasi pundak selepas MotoGP terakhir musim 2010 di Valencia pada 7 November 2010. Rencananya operasi dilakukan sehari sesudah Rossi diperbolehkan Yamaha melakukan tes bersama tim barunya, Ducati.

Sebagaimana diketahui, mulai musim 2011 Rossi tidak lagi menunggangi Yamaha. Tapi menjadi pembalap baru buat Ducati, tim yang berasal dari negara kelahiran Rossi, Italia.

"Pundak saya sudah diperiksa di Italia dan sama seperti sebelumnya, saya bakal menyelesaikan musim ini," kata Rossi seperti dilansir Crash Net, Jumat 29 Oktober 2010.

"Tepat sesudah tes (bersama Ducati) saya akan kembali ke Italia untuk operasi atas cedera bahu."

Cedera didapat Rossi dalam kecelakaan motorcross pada April silam. Hal ini kurang lebih mempengaruhi penampilan Rossi musim 2010. Ditambah lagi The Doctor -julukannya- juga sempat terjatuh di sirkuit Mugello awal Juni lalu.

Rossi pun harus merelakan trofi juara pada rekan setimnya, Jorge Lorenzo. Pembalap yang disebut terakhir memastikan gelar tersebut di Sepang atau masih tersisa tiga seri lagi di musim ini.

Jumlah poinnya tidak lagi terkejar oleh Rossi, Casey Stoner, atau pun Dani Pedrosa. Meski demikian, Rossi merasa penampilan timnya sudah lebih baik di tiga seri terakhir.

"Tiga seri terakhir tidak terlalu buruk. Kami membuat hasil yang cukup baik dan selalu naik podium. Kami akan berusaha jadi yang pertama di dua balap terakhir," ujar Rossi. sumber:vivanews

Di Cuaca Ekstrem, Aoyama Menjadi yang Tercepat

ESTORIL — Latihan perdana MotoGP di Estoril, Portugal, pada Jumat (29/10/2010) pagi, gagal diselesaikan. Pasalnya, hujan deras yang mengguyur trek, dibarengi angin kencang, membuat para pebalap memilih untuk tetap bertahan di pit dan tak mau mengambil risiko.

Sejak Jumat pagi, cuaca sudah sangat tidak bersahabat. Malah, ketika waktunya untuk latihan yang direncanakan berdurasi 45 menit tersebut, cuaca bertambah buruk.

Hanya duo Pramac Ducati, Carlos Checa dan Aleix Espargaro, pebalap Aspar Ducati Hector Berbera dan pebalap Interwetten Honda, Hiroshi Aoyama, yang sempat melakukan uji coba.

Dalam sesi yang tidak berlangsung maksimal ini, Aoyama mencatat waktu terbaik 2 menit 21,217 detik.

Menurut ramalan cuaca, kondisi serupa akan terus bertahan sepanjang hari ini sehingga latihan kedua juga mungkin masih terganggu. Bahkan, tidak menutup kemungkinan, cuaca ekstrem ini pun akan terjadi besok hari, yang tentu saja memberikan efek terhadap latihan terakhir dan kualifikasi. sumber : kompas.com

Selebrasi Lorenzo untuk Fans di Indonesia

Sepang - Cara unik dilakukan Jorge Lorenzo untuk mengucapkan terima kasih kepada fansnya di seluruh dunia, termasuk fans di Indonesia usai pengukuhan juara MotoGP 2010 di sesi lomba disirkuit Sepang, Minggu 10 Oktober 2010.

Dengan cara apa Lorenzo melakukannya? Meski tidak terlihat mengenakan secara langsung, namun baju kemenangan Lorenzo yang digunakan crew Yamaha untuk merayakan sukses J-Lo terdapat tulisan 'Terima Kasih'.

Selain tulisan 'Terima Kasih', ada ucapan terima kasih lainnya dalam lima bahasa, 'Thank You' (Inggris), 'Grazie' (Italia), 'Gracias' (Spanyol), Merci (Prancis) dan ucapan dalam bahasa Jepang.

Indonesia memang tidak asing bagi Lorenzo, pasalnya rider 23 tahun ini sudah tiga kali menyambangi Jakarta sebagai salah satu duta Yamaha. Terakhir, Lorenzo datang ke Jakarta bersama Valentino Rossi pada Februari 2010.

Setelah memastikan gelar juara dunia MotoGP di Sepang, Minggu 10 Oktober 2010, Lorenzo juga tidak lupa mengucapkan terima kasih atas dukungan fans-fans di Indonesia.

Di Sepang Valentino Rossi Kembali Tunjukan Kualitas

Sepang - Valentino Rossi kembali menunjukan kualitasnya. Setelah berhasil mencundangi rekan se timnya pada lomba di Jepang pekan lalu, hari ini Minggu 10 Oktober 2010 , Rossi jadi jawara di sesi lomba MotoGP di Sepang, Malaysia.

Sementara Jorge Lorenzo, meski hanya finis di posisi ke tiga pada sesi loba MotoGP Malaysia, untuk kali pertama dia memastikan sebagai juara dunia MotoGP 2010.

Rider Fiat Yamaha umur 23 tahun ini sempat di posisi pertama namun dia memilih bermain aman di Sepang. Lorenzo hanya membutuhkan tujuh poin dan finis di posisi sembilan untuk jadi juara dunia.

Lorenzo memulai balapan dengan bagus dan mempertahankan posisi pertama. Andrea Dovizioso berhasil menyodok di posisi kedua. Sedangkan Nicky Hayden tercecer ke posisi lima. Sempat berada di posisi sembilan, Rossi berhasil melewati rider lainnya satu per satu hingga berada di posisi tiga di lap kelima.

Di lap ketujuh, Dovizioso berhasil mengambilalih posisi pertama dari Lorenzo setelah rider asal Spanyol itu membuat kesalahan dengan terlalu melebar. Rossi pun mulai mengancam posisi kedua Lorenzo satu lap kemudian.

Pada 11 lap tersisa, Rossi sukses menyalip Lorenzo di posisi kedua di Turn 9. Manuver yang membuat penonton di Sepang bersorak. Di lap berikutnya The Doctor akhirnya berhasil berada di posisi pertama setelah Dovizioso melebar di tikungan yang sama saat menyalip Lorenzo.

Persaingan semakin menarik setelah lima lap tersisa Dovizioso kembali mengambilalih posisi pertama dengan melewati Rossi di Turn 1. Namun, enam kali juara dunia MotoGP itu kembali menyodok ke posisi pertama di lap yang sama. Posisi ini bertahan hingga lap terakhir.

Dengan hasil ini posisi Lorenzo di puncak klasemen dengan 313 poin tidak bisa dikejar Dani Pedrosa yang harus absen karena cedera tulang selangka. Sedangkan Rossi menyodok ke posisi ketiga dengan 181 poin. Dovizioso di poisisi lima dengan 179 poin.

Dani Pedrosa Kembali Naik Podium Pertama

motogp.com

San Marino - Pembalap Repsol Honda, Dani Pedrosa, meraih kemenangan beruntun pertamanya di kelas utama setelah kembali sukses naik podium di Gran Premio di San Marino Aperol e della Riviera Di Rimini pada Minggu (5/9/2010). Sementara di podium kedua dan ketiga diduduki Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi.

Kemenangan kali ini menjadi raihan ke empat Dani Pedrosa pada musim balapan kali ini. Dani Pedrosa kembali merajai lintasan di Misano di depan pemimpin Championship Jorge Lorenzo dan favorit juara tuan rumah, Valentino Rossi.

Rider Repsol Honda Pedrosa, meraih kecepatan menakjubkan dari hampir 1.5s. Sedangkan Lorenzo hanya putaran ketiga mampu mengimbanginya selama 28 lap.

Sebelum Pedrosa melesat meninggalkan lawan-lawaannya ada kejadian tabrakan di belokan satu antara Loris Capirossi (Rizla Suzuki) dan Nicky Hayden (Ducati Team) hingga keduanya sama-sama menghentikan balapan.

Pada waktu bersamaan, Pedrosa dan Lorenzo menarik diri kedepan. Sedangkan pertempuran sesungguhnya ada pada posisi tiga dan empat antara Casey Stoner dan Rossi.

Rossi harus mencari hasil untuk menyenangkan tuan rumah yang menyambutnya begitu luar biasa. Setelah saling bertukar posisi beberapa kali sebelum akhirnya Rossi mampu menyelip Stoner dengan diikuti Andrea Dovizioso juga melewati Australia itu.

Rossi dan Dovizioso menarik diri kedepan dengan meninggalkan cukup jauh Stoner. Pertempuran antara rider Italia ini juga cukup sengit dengan hasil menempatkan Juara Dunia Rossi akhirnya menang dengan nyaman.

Pedrosa berhasil menyeberangi garis finish di posisi pertama dan tepat 1.9s diikuti Lorenzo. Sedangkan Rossi hanya lebih dari satu detik di belakang dari pasangan tim Fiat Yamaha.

Setelah Dovizioso dan Stoner adalah Monster Yamaha Tech 3 pasangan Ben Spies dan Colin Edwards di keenam dan ketujuh, kemudian disusul Alvaro Bautista, Hector Barbera dan Marco Melandri melengkapi posisi sepuluh besar.

Satu tim dengan Melandri, rider Italia Marco Simoncelli jatuh tapi bergabung dengan kembali ke race untuk menyelesaikan posisi 14, sementara Mika Kallio terpaksa menghentikan permainan.

Lorenzo memimpin di puncak klasemen dengan selisi 63 poin di atas Pedrosa. Sedangkan Rossi pindah ke posisi empat secara keseluruhan dengan selisih sembilan poin di belakang Dovizioso.

Valentino Rossi Bangkit Setelah di Dekap Cedera

web

San Marino - Valentino Rossi mulai bangkit. Itulah peforma ditunjukannya pada sesi kualifikasi di Sirkuit Misano, Sabtu (4/9/2010). Rossi yang sebelumnya didekap cendera akan memulai lomba dari posisi keempat saat balapan besok.

Menduduki pole position adalah Dani Pedrosa. Dia sukses merebut pole position di MotoGP San Marino setelah mencatat waktu tersingkat 1 menit dan 33,948 detik. Sementara Jorge Lorenzo dan Casey Stoner menempel di posisi kedua dan ketiga.

Setelah menjadi juara di Indianapolis, Pedrosa tampaknya membidik kemenangan di San Marino. Pembalap Honda ini memastikan posisi terdepan saat lomba besok setelah menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi.

Pedrosa mencatat waktu lap terbaik yaitu 1 menit dan 33,948 detik di Sirkuit Misano, Sabtu (4/9/2010). Sementara Lorenzo yang sempat memberikan perlawanan ketat di sesi ini, harus puas start dari posisi kedua.

Pembalap Fiat Yamaha ini mencatat waktu 1:34,256 detik atau terpaut 0,308 detik dari Pedrosa. Sedangkan Stoner akan start dari posisi ketiga setelah menorehkan waktu 1:34,397. Valentino Rossi akan memulai lomba dari posisi keempat saat balapan besok.

Di posisi kelima ada pembalap Yamaha Tech3 Ben Spies dan Randy de Puniet dari LCR Honda di posisi keenam. Colin Edwards, Andrea Dovizioso, Marco Simoncelli dan Marco Melandri melengkapi posisi sepuluh besar.

Hasil Kualifikasi MotoGP San Marino:

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 33.948s

2. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 34.256s

3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 34.397s

4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 34.470s

5. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 34.472s

6. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 34.751s

7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 34.782s

8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 34.826s

9. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 34.934s

10. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 35.018s

11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 35.096s

12. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 35.259s

13. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 35.286s

14. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 35.303s

15. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 35.438s

16. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 35.629s

17. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 35.724s